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钢龙潜行 创誉春城

轨道企业昆明地铁2号线盾构施工纪实

来源:本网站?? 编辑:唐丽华 吴芋知 ??时间:2020-09-14 ??浏览次数: ??【字体:

昆明地铁2号线

彩云之南,滇池湖畔,蓝天白云交相辉映,湖光山色潋滟秀丽。就在这四季如春的美景下,一群平均年龄不到27岁的年轻人在深埋10米的地底下日夜潜行,创造了昆明地铁盾构施工的一项项奇迹。云南省交通厅、上海隧道集团、中铁昆仑投集团等单位多次组织团队到现场观摩,学习他们优秀的施工管理经验。

他们,就是中铁二十三局集团轨道企业昆明地铁2号线盾构项目部的施工管理人员。

勠力同心 首战告捷

2019年12月,中铁二十三局集团轨道企业昆明盾构项目部正式成立,负责昆明地铁2号线二期工程怡园小区站至广福路站盾构区间的施工,总长度为3028米,工期一年。

盾构始发

28岁的项目经理林龙走马上任。丈夫不可轻年少。这名90后的项目经理曾先后参与过天津、武汉、宁波、郑州等地的地铁盾构施工,累计完成施工16余公里。他经历了下穿桥梁房屋、下穿河道箱涵、沙层地质、淤泥地质等多种艰难复杂的施工环境,经验十分丰富。

“把车往前面再走一点,师傅”,“轨道调直”,“下钩、下钩,注意安全!”……队伍一进场,林龙就紧锣密鼓地组织人员开展盾构机进场前期准备工作。12月的春城,紫外线特别强烈。这些外地来的小伙子一开始并不适应这高原的气候,太阳照在身上火辣辣地疼。不到半月,他们的脸全部都染上了高原红,白净的皮肤被晒得通红,然后脱皮变得黝黑。这个春节,他们没有回家。一场突如其来的疫情席卷神州大地,打乱了他们之前的施工计划。林龙带领他的团队,一边抗疫一边抢抓工期。由于措施得当,项目部没有发生疫情。三个月后,龙门吊立起来了,循环水池砌起来了,台车轨道铺设好了,电箱布置到也到位了……盾构机始发所有工作准备就绪。

“4月20日之前必须完成2台盾构机的下井工作!只能提前不能延后!”刚做好准备工作,业主单位就下达明确指令。工期一下又紧张起来。在防疫复工的特殊时期,要将两台重达近500吨、长度超过70米、直径达6.4米、超过2层楼高的庞然大物,安全顺利地送达井下并完成组装,并非易事。项目部马上组织专题会议,对工序衔接、材料需求、设备进场、人员组织、安全管理等方面进行了详细布置。项目人员开始日夜奋战,饭菜都是送到现场吃。机械的轰鸣、焊花的飞溅、来回穿梭的工人……不用扬鞭自奋蹄。3月10日,首台盾构机到达施工现场。3月20日,两台盾构机下井、组装顺利完成!项目部仅用了10天,就完成了任务,比业主提出的节点工期整整提前了一个月!

降服地貌 决胜滇池

古老的滇池表面风光秀丽,底下却暗藏玄机。项目部承建的工程位于古滇池湖床地带,地质中存在大量动植物腐质形成的泥炭质土,土质松软,承载力低,而且充满沼气。盾构机在这种土质中掘进容易出现沼气泄露、人员中毒甚至爆炸。特别是始发的时候,极易出现洞门失稳、涌水涌砂的重大险情;推进过程还有可能导致盾构机栽头,管片错台、破损、漏水等情况发生。

盾构施工

为了做到万无一失,项目部多次组织召开专家咨询和论证会,对盾构机整机性能进行论证和评估,制定科学合理的掘进参数,反复研究优化施工技术方案。他们采用垂直冻结法加固,在盾构机上安装了气体检测仪,不间断对隧道内进行气体检测,提前准备应急物资和应急措施。5月30日,第一台盾构机顺利始发。在推进过程中,技术人员对拼装质量、注浆质量、盾构参数等进行重点监控;每天安排专人携带手持式气体检测仪对隧道内空气检测2次,洞外通风机24小时不间断开启;盾构机监控室内配备了20套防毒面具;严禁携带火种进入隧道,对于隧道内动火作业,严格实行动火令制度,并安排专人全程监督。7月14日,项目部成功通过了右线百环验收。隧道前100环成型隧道无渗漏、无破损,施工质量得到了业主、监理、甲方等单位的一致好评,并创下昆明地铁2号线二期工程单日13环的盾构掘进最快纪录。7月20日,第二台盾构机顺利始发。

目前,盾构机已安全顺利地穿越了泥炭质土层,隧道成型质量良好,未发生沼气爆炸、人员中毒等情况。

复杂的交通状况对于项目部来说又是另一个艰难的挑战。由于施工区间位于昆明市示范主干道官南大道,地处繁华地带,人车流量巨大,周边管线及建筑众多。左线区间隧道侧穿双凤派出所、南天门小区、加油站等建筑物,最小间距仅为2.5米。右线又紧邻明通河。稍有不慎就可能造成地面沉降、管线断裂、房屋开裂倒塌、河道击穿等重大危险。面对困难,项目部及时组织技术人员、施工人员召开专题分析会,制定了一系列的应对措施,从推进速度、出土量、管片拼装、壁后注浆等环节加以控制;盾构穿越建筑物时,在建筑物上布设监测点,加密监测点距离。

目前,右线已掘进620环,左线现已掘进257环,安全顺利地侧穿双凤派出所及南天门小区,地面沉降可控,未出现房屋开裂、管线断裂的情况。

文明施工 创誉春城

项目部坚持文明施工理念,积极参加昆明市创建文明城市活动。他们在井上和井下都设置了三级沉淀池,减少废水排放;现场安装了雾炮机和喷淋装置,减少扬尘污染;所有建筑材料定点堆放整齐,标识标牌规范放置;每日安排人员对施工围挡进行冲洗,清理施工场地周边卫生,随时保持场地干净整洁;及时更换布置创建文明城市的宣传画,修补周边道路。

施工材料堆码

项目部每天进行安全巡查,排查安全隐患,落实整改闭合,重点安排和强调安全管理;坚持开展班前安全教育制度,进行白班夜班班前安全教育讲话,灌输安全要求、安全准则、安全制度。

6月4日,甲方单位上海隧道盾构分企业总经理到施工现场检查引导工作,对现场施工质量、安全文明施工等方面给予高度评价。

6月23日,云南省交通运输厅组织观摩团,到该项目的怡园小区站参观调研,重点了解盾构机构造、盾构施工工艺、人员机械配备、标准化作业及现场安全文明施工等。

7月25日,在设计单位中铁四院的推荐下,中铁上海工程局组织观摩团,到项目施工现场观摩学习。

8月6日,业主单位中铁建昆仑投资企业组成调研组,到项目参观调研。

截至目前,该项目荣获“昆明市建设施工安全生产标准化工地”和“昆明市建筑企业安全生产先进单位”等荣誉称号。

盾构作为地铁建设的主力军,在地铁施工中大显神威,如一条钢龙,穿梭在地铁施工最前沿。中铁二十三局集团轨道企业现拥有盾构机6台套,参与过成都、南京、郑州、福州、昆明等多个城市的地铁建设,建设里程超过25公里。如今,机械仍在轰鸣,战斗仍在继续,这支优秀的盾构团队仍在昆明这片热土上挥汗如雨,用他们的专业和智慧为春城的轨道交通建设增光添彩。

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