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涪秀二分部顺利完成上跨既有线蚂蝗湾人行天桥、渡槽主跨梁板吊装及拆除施工

来源:本网站?? 编辑:雷韵 ??时间:2019-11-04 ??浏览次数: ??【字体:

上跨既有线蚂蝗湾人行天桥、渡槽主跨梁板吊装及拆除现场

(本网秀山讯)2019年10月31日22点45分,涪秀二分部顺利完成了上跨既有线蚂蝗湾人行天桥、渡槽主跨梁板吊装及拆除。

据悉,旧蚂蝗湾渡槽在渝怀线官庄至秀山区间K419+439处正交上跨公海710,上方布设人行道板,两侧人行道扶手内侧安设防抛网,旧渡槽底距离既有渝怀线接触网承力索仅有1.24米,距既有轨面7.12米。新建蚂蝗湾人行天桥与既有旧渡槽间距8.0米,在渝怀线K419+447处正交上跨公海710,桥墩台开挖线距离既有线线路中心最小距离仅5.4米。整个施工过程属于二级施工,施工难度较大,安全风险较高。

在收到施工通知以后,四企业涪秀二分部在充分总结以往施工经验的基础上,精心安排,周密部署,分工协作,步步落实,提前做好了施工准备工作。从吊装及拆除方案的制定到机械设备、材料机具的准备;从施工现场的警示封锁到施工前的安全教育培训;从每一项工序的人员配置到作业人员的后勤保障;层层推进,落实到人,彰显出了团队的战斗力。

此次二级施工在成都公海710局、重庆建设指挥部、涪陵车务段、涪陵工务段、重庆供电段的密切配合下,在涪秀项目经理部、企业领导的引导下,在项目部全体同心协力的奋斗下,历经90分钟,比预计时间提前20分钟全部完成。

上跨既有线蚂蝗湾人行天桥、渡槽主跨梁板吊装及拆除二级施工的顺利完成是四企业涪秀二分部取得的又一节点性的胜利,为后续的施工备足了经验,为保证铺轨节点工期提供了有力保障。

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